02133532576 - 09126616737

لوازم یدکی بی ام و

لوازم یدکی bmw

لوازم یدکی ۳۲۰

لوازم یدکی ۵۲۸

چراغ ۵۲۸

سپر بی ام و

سپر جلو بی ام و

لوازم استوک بی ام و

لوازم سپر بی ام و

لوازم موتور بی ام و

لوازم موتوری بی ام و

لوازم استوک موتور بی ام و

لوازم استوک ۳۲۰

لوازم استوک موتور ۳۲۰

چراغ استوک ۳۲۰

لوازم یدکی استوک ۳۲۰

لوازم بدنه بی ام و

لوازم اسپرت بی ام و

لوازم جانبی بی ام و

لوازم یدکی اصلی بی ام و

لوازم اصلی بی ام و

لوازم اصلی bmw

لوازم یدکی اصلی bmw

موتور bmw

موتور بی ام و

موتور بی ام و N46

موتور بی ام و N20

موتور بی ام و N52

موتور بی ام و M54

موتور بی ام و N54

موتور بی ام و N55

موتور ۳۲۰

موتور ۵۲۸

چراغ۳۲۰

چراغ z4

سپر z4

چراغ e93

گیر بکس بی ام و

گیربکس bmw

لوازم x3

لوازم موتوری x3

لوازم استوک x3

چراغ x3

گیر بکس x3

موتور x3

گیر بکس ۵۲۵

گیربکس ۵۳۰

گیربکس ۳۲۰

لوازم یدکی z4
خطر عقب بی ام و
خطر عقب ۵۲۸
کیت ام بی ام و
کیت ام ۵۲۸
کیت ام ۴۲۸
کیت ام ۳۲۸
کیت ام ۵۳۰
لوازم یدکی e93
لنت بی ام و
لنت bmw

پک ترمز دستی بی ام و

بی ام پارت

لوازم بی ام و

فروش لوازم بی ام و

خرید لوازم بی ام و

فروش لوازم یدکی بی ام و

خرید لوازم یدکی بی ام و

گارانتی بی ام پارت

فروش گارانتی بی ام پارت

ترانسفر باکس ایکس۳

ترانسفر باکس x3

گارانتی بی ام پارت چیست

لوازم یدکی اف۱۰

لوازم یدکیf10

لوازم یدکی ای ۹۰

لوازم یدکی e90

لوازم یدکی ای۶۰

لوازم یدکی e60

دیفرانسیل عقب بی ام و

دیفرانسیل عقب ۳۲۰

دیفرانسیل جلو ایکس ۳

دیفرانسیل جلو x3

دیفرانسیل عقب ایکس ۳

دیفرانسیل عقب bmw

دفرانسیل عقب بی ام و

دفرانسیل بی ام و

لوازم یدکی بی ام و اورجینال را

از ما بخواهید!

تعمیرات بی ام و

لوازم یدکی بی ام و تعمیرات بی ام و لوازم یدکی بی ام و اورجینال لوازم یدکی بی ام و اصل تعمیرات بی ام و

تعمیرات بی ام و، به عنوان یکی از برترین خودروسازان جهان، بعد از سکوت خبری در سال‌های اخیر، به‌تازگی اقدام به تشریح پروژه‌های خود، در زمینه‌ی خودروهای مجهز به فناوری خودران کرده است.

به عقیده‌ی کارشناسان، زودتر از آنچه تصور می‌کنیم، شاهد حضور خودروهای تمام خودران و کاملا اتوماتیک در جاده‌های دنیا خواهیم بود. مدل‌هایی که راننده و دیگر سرنشینان، هیچ دخالتی در هدایت تعمیرات بی ام ونخواهند داشت و صرفا مقصد نهایی را مشخص می‌کنند.

تعمیرات بی ام و

بحث پیچیده تعمیرات بی ام و

تعمیرات بی ام و از برندهایی محسوب می‌شود که هرچند در رسانه‌ها و هیاهوی تبلیغاتی فناوری خودران، شرکت نمی‌کند، سرمایه‌گذاری سنگینی در آن داشته و پروژه‌های متعددی را در شرکت خود تعریف کرده است. از سویی دیگر، هرالد کروگر؛ از مدیران ارشد تعمیرات بی ام و معتقد است که محصولات آینده‌ی این برند، باید قابلیت رانندگی و کنترل کامل توسط انسان را داشته باشند. با این اوصاف، مدل‌های خودران تعمیرات گیربکس بی ام و، تفاوت‌هایی با نمونه‌های ساخت دیگر شرکت‌ها، خواهند داشت.

اولین محصول خودران تعمیرات بی ام و، در لباس یک مدل از سری 3، در سال ۲۰۰۶ معرفی شد و توانست بدون دخالت راننده، پیست هوفنهایم را طی کند. تجربه‌ی تعمیرات بی ام و در فناوری خودران، بیش از یک دهه است و می‌توان امیدواربود که همچان در گروه پیشرو باقی بماند. پروژه‌های خودران تعمیرات بی ام و از سال ۲۰۱۱ شکل جدی‌تری به خود گرفتند و در اتوبان A9 کشور آلمان، مشاهده شدند. در سال ۲۰۱۴، اولین خودروی تعمیرات بی ام و که به صورت خودران، توانایی دریفت‌کردن در مسیر را داشت، معرفی شد و حیرت علاقه‌مندان را برانگیخت. امروزه، فناوری پارک اتوماتیک در مدل i3، بالاترین کیفیت و عملکرد را در میان دیگر خودروهای دنیا دارد و با موفقیت، تجاری‌سازی شده است. تعمیرات بی ام و تلاش می‌کند تا به مرحله‌ی سوم رانندگی خودکار در محصولات سال ۲۰۲۱ خود برسد.

با تعمیرات بی ام و در هر جا موافقید؟

پنج مرحله در فناوری رانندگی خودکار وجود دارد که تنها ۲ بخش از آن، تا به امروز در خودروهای تجاری دنیا به بهره‌برداری رسیده است و نوع تکامل‌یافته‌ی آن، در نسل جدید تعمیرات بی ام و سری ۵، دیده می‌شود. در این سطح، یک تعمیرات بی ام ومی‌تواند با استفاده از کروز کنترل هوشمند، علاوه بر حفظ سرعت، فاصله‌ی ایمنی با دیگر خودروها در جهات مختلف را حفظ کند و در صورت لزوم، اقدام به کاهش یا افزایش سرعت کند. چنین خودروی به حرکت بین خطوط و گردش در پیچ‌های عادی اتوبان ادامه می‌دهد و هشدارهای پیش‌گیرانه را به اطلاع راننده می‌رساند. به عبارت بهتر، دارنده‌ی یک محصول خودران سطح ۲، تنها می‌تواند در یک اتوبان خلوت به این فناوری، اعتماد کند و با مسئولیت خود، دست از فرمان بردارد. سازندگان مدل‌هایی با این نوع فناوری، به هیچ عنوان رانندگان را مجاب به تکیه بر سیستم خودران نمی‌کنند و طبق قانون، راننده باید بر جاده و خودرو، تمرکز داشته باشد.

سطح ۳ از فناوری خودران که هدف تعمیرات بی ام و تا سال ۲۰۲۱ محسوب می‌شود، به راننده اجازه می‌دهد تا در شرایط خاصی، دست از رانندگی بکشد و همه چیز را به فناوری خودران، محول کند. این نوع خودروها، حتی در ترافیک سنگین هم، مسیر خود را پیدا می‌کنند و به حرکت ایمن ادامه می‌دهند، اما به محض احساس خطر، به راننده هشدار می‌دهند تا کنترل تعمیرات بی ام ورا به دست گیرد. در چنین خودروهایی، هرچند که راننده می‌تواند نگاه خود از جاده را بردارد، باید با حفظ هوشیاری، کنترل تعمیرات بی ام ودر شرایط اضطراری را به دست بگیرد. با این اوصاف، نشتن در صندلی عقب و یا خوابیدن حین رانندگی، در خودروهای دارای سطح ۳ از فناوری خودران، غیر ممکن خواهد بود.

مرحله‌ی ۴ از پیشرفت فناوری خودران، فقط در شرایط بحرانی و خطرهای اجتناب‌ناپذیر، نیازمند توجه راننده خواهد بود. سرنشیانان این نوع از خودروها، می‌توانند با خیال راحت به سیستم خودران اعتماد کنند و حتی خوابیدن پشت فرمان را تجربه کنند. اگر خودروی با فناوری خودران سطح ۴، به موقعیتی برسد که از قبل برای آن برنامه‌ریزی نشده باشد، با هشدار به راننده متوقف خواهد شد. با توجه به رشد فناوری‌های مرتبط با سیستم‌های خودران، این امکان وجود دارد که مدت کوتاهی بعد از سال ۲۰۲۱، شاهد رونمایی از خودروهای خودران سطح ۴ باشیم، چرا که نیاز یک خودروی سطح ۳، به حضور راننده، تنها در شرایط خاص و نادر، اتفاق خواهد افتاد.

سطح ۵ از فناوری خودران، بی‌نیازی کامل تعمیرات بی ام وبه راننده را در پی خواهد داشت. چنین محصولاتی، احتمالا بدون فرمان و پدال تولید خواهند شد. مدیران تعمیرات بی ام و معتقدند که هرگز چنین مدلی را تولید نخواهند کرد و محصولات این برند، حتما قابلیت رانندگی غیر خودکار را خواهند داشت. جالب است بدانید که استفاده از خودروهای با فناوری خودران سطح ۵، نیازمند گواهینامه‌ی رانندگی یا رعایت سن قانونی نخواهد بود. همانند آنچه در خودروی مفهومی تعمیرات بی ام و ویژن Next ۱۰۰ شاهد بودیم، امکان استفاده از فرمان و پدال، تنها با هدف لذت از رانندگی به عنوان یک تفریح، فراهم خواهد بود و استفاده از آنها، ضرورتی نخواهد داشت.

بازگشت

آخرین مقالات لوازم یدکی بی ام و